可以毫不夸張地說,工業(yè)裝備的現(xiàn)代化是離不開液壓技術(shù)的發(fā)展和支持的。但是出現(xiàn)的問題是,液壓元件的實(shí)際使用壽命卻往往比設(shè)計(jì)壽命短得多。有統(tǒng)計(jì)表明,液壓系統(tǒng)所發(fā)生故障的70%以上與液壓油有關(guān),而這70%中的90%是由于液壓油受到外來異物的污染而造成的。所以,液壓油清潔度的好壞將直接影響到液壓系統(tǒng)工作的可靠性。安徽金啟石化有限公司。
吊車在日常工作中,爆液壓油管,油管頭損壞,油封的老化,都會(huì)造成液壓油的流失。所以,對液壓油箱內(nèi)的液壓油位高低的檢查是的一環(huán)。有些司機(jī)卻不這么認(rèn)為,液壓油少點(diǎn)也不會(huì)及時(shí)補(bǔ)上。他覺得“反正工作系統(tǒng)還能正常工作,以后再說吧。”他們沒考慮到,吊車的工作環(huán)境復(fù)雜多變,地形高低不一使得液壓油在油箱中的水平位置也在隨時(shí)發(fā)生變化。
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過高。三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
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